DCOE-Vergaser-Ansaugtrichter-Set – Ram-Pipe-Design

DCOE Vergaser Ansaugtrichter – Technisches Performance Set (4 Stück, PA-CF)

Diese Ansaugtrichter wurden für DCOE-Vergaser entwickelt und basieren auf den Prinzipien der Luftstrom- und Ansaugabstimmung, die in „Performance Tuning in Theory & Practice — Four-Strokes“ von A. Graham Bell beschrieben werden.

Sie bieten eine optimierte Einlassgeometrie, verbesserte Strömungseffizienz und ermöglichen es Ihnen, das Ansaugsystem an die Drehmoment- und Leistungsanforderungen Ihres Motors anzupassen.

Wichtige technische Merkmale

Präzise Trichtergeometrie

Jeder Trichter verfügt über einen glatten Trichter mit hohem Radius, um Einlassturbulenzen zu minimieren, die Ablösung der Grenzschicht zu reduzieren und den volumetrischen Wirkungsgrad zu verbessern – insbesondere bei hohem Luftstrombedarf.

Optionen für funktionale Länge

Erhältlich in mehreren Durchmesser-Längen-Konfigurationen, damit Sie den Ansaugtrakt an das Nockenwellenprofil und den Ziel-Drehzahlbereich Ihres Motors anpassen können:

Längere Trichter (z. B. 76 mm) → stärkeres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich
Mittlere Trichter (50 mm) → ausgewogene Leistungsentfaltung
Kürzere Trichter (38 mm) → verbesserte Reaktion bei hohen Drehzahlen

Dies folgt Bells Abstimmungsprinzip: Die gesamte Ansauglänge beeinflusst direkt den Zeitpunkt der Druckwellen-Harmonischen, die die Zylinderfüllung unterstützen.

Verfügbare Varianten

(D = Vergaser-Durchmesser, L = Trichterlänge)

40-38L
40-50L
40-76L
45-38L
45-50L
45-76L
48-38L
48-50L
48-76L
50-38L
50-50L
50-76L

Material: PA-CF (Kohlefaser-Nylon)

Jedes Set wird aus PA-CF gedruckt und bietet:

Hohe Steifigkeit
Hitzebeständigkeit
Dimensionsstabilität
Hervorragende Oberflächengüte

Ideal für Umgebungen mit hohen Vibrationen und unter der Motorhaube.

Dies macht die Trichter sowohl für den funktionalen Einsatz im Automobil als auch für Performance-Prototypen geeignet.

Warum diese Trichter funktionieren

Basierend auf Bells Viertakt-Theorie:

Ein richtig geformter Ansaugtrichter kann die Einlassverluste im Vergleich zu scharfkantigen Einlässen um bis zu 20 % reduzieren.
Die Abstimmung der Ansauglänge ermöglicht es, die Drehmomentcharakteristik zu verschieben, ohne den Vergaser oder den Ansaugkrümmer zu modifizieren.
Sauberer Luftstrom in den Vergaser verbessert die Gasannahme und die Zylinderfüllung über den gesamten Drehzahlbereich.

Was Sie erhalten