{"product_id":"dcoe-carburetor-velocity-stack-set-ram-pipe-design","title":"DCOE-Vergaser-Ansaugtrichter-Set – Ram-Pipe-Design","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eDCOE Vergaser Ansaugtrichter – Technisches Performance Set (4 Stück, PA-CF)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Ansaugtrichter wurden für DCOE-Vergaser entwickelt und basieren auf den Prinzipien der Luftstrom- und Ansaugabstimmung, die in „Performance Tuning in Theory \u0026amp; Practice — Four-Strokes“ von A. Graham Bell beschrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSie bieten eine optimierte Einlassgeometrie, verbesserte Strömungseffizienz und ermöglichen es Ihnen, das Ansaugsystem an die Drehmoment- und Leistungsanforderungen Ihres Motors anzupassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\"\u003eWichtige technische Merkmale\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePräzise Trichtergeometrie\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eJeder Trichter verfügt über einen glatten Trichter mit hohem Radius, um Einlassturbulenzen zu minimieren, die Ablösung der Grenzschicht zu reduzieren und den volumetrischen Wirkungsgrad zu verbessern – insbesondere bei hohem Luftstrombedarf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eOptionen für funktionale Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eErhältlich in mehreren Durchmesser-Längen-Konfigurationen, damit Sie den Ansaugtrakt an das Nockenwellenprofil und den Ziel-Drehzahlbereich Ihres Motors anpassen können:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eLängere Trichter (z. B. 76 mm) → stärkeres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMittlere Trichter (50 mm) → ausgewogene Leistungsentfaltung\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eKürzere Trichter (38 mm) → verbesserte Reaktion bei hohen Drehzahlen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDies folgt Bells Abstimmungsprinzip: Die gesamte Ansauglänge beeinflusst direkt den Zeitpunkt der Druckwellen-Harmonischen, die die Zylinderfüllung unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eVerfügbare Varianten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e(D = Vergaser-Durchmesser, L = Trichterlänge)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e40-38L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e40-50L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e40-76L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e45-38L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e45-50L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e45-76L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e48-38L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e48-50L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e48-76L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e50-38L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e50-50L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e50-76L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial: PA-CF (Kohlefaser-Nylon)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eJedes Set wird aus PA-CF gedruckt und bietet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHohe Steifigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHitzebeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDimensionsstabilität\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eHervorragende Oberflächengüte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIdeal für Umgebungen mit hohen Vibrationen und unter der Motorhaube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDies macht die Trichter sowohl für den funktionalen Einsatz im Automobil als auch für Performance-Prototypen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum diese Trichter funktionieren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eBasierend auf Bells Viertakt-Theorie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eEin richtig geformter Ansaugtrichter kann die Einlassverluste im Vergleich zu scharfkantigen Einlässen um bis zu 20 % reduzieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eDie Abstimmung der Ansauglänge ermöglicht es, die Drehmomentcharakteristik zu verschieben, ohne den Vergaser oder den Ansaugkrümmer zu modifizieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eSauberer Luftstrom in den Vergaser verbessert die Gasannahme und die Zylinderfüllung über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eWas Sie erhalten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003e1 komplettes Set von 4 Ansaugtrichtern\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eGedruckt aus PA-CF kohlefaserverstärktem Nylon – dunkelgraue Farbe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RetroMotorWorks","offers":[{"title":"DCOE 40 - 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